Ambreiaj pneumatic tip CB

Ambreiajul pneumatic de tip CB este proiectat pentru a oferi performanțe stabile de cuplare, decuplare și frânare în sistemele industriale de transmisie a puterii. Este utilizat pe scară largă în operațiuni ciclice cu viteză mare-, precum și în aplicații de cuplare și de acționare generală.
Trimite anchetă
Descriere

Ambreiajul pneumatic de tip CB este proiectat pentru a oferi performanțe stabile de cuplare, decuplare și frânare în sistemele industriale de transmisie a puterii. Este utilizat pe scară largă în operațiuni ciclice cu viteză mare-, precum și în aplicații de cuplare și de acționare generală.

Ambreiajul are o construcție simplă și robustă. O jantă de oțel este vulcanizată cu un tub de aer pneumatic din cauciuc, iar pantofii de frecare sunt montați pe tubul de aer folosind știfturi. Când este aplicat aer comprimat, tubul de aer se extinde, determinând saboții de frecare să prindă strâns tamburul cilindric sau butucul, permițând transmisia eficientă a cuplului sau frânarea.

Capacitatea cuplului depinde de presiunea aerului aplicat și de viteza de rotație, asigurând flexibilitate în diferite condiții de funcționare.

product-408-306
product-436-327
product-436-327

Caracteristici cheie

 

 

  • Angajare și dezactivare lină și fiabilă
  • Capacitate mare de transmisie a cuplului
  • Structură simplă pentru instalare și întreținere ușoară
  • Potrivit pentru operațiuni de-frecvență înaltă și sarcini grele-
  • Durată lungă de viață cu componente înlocuibile ale tubului de aer
  • Configurație flexibilă pentru diferite aplicații industriale

 

Principiul de lucru

 

 

Ambreiajul funcționează prin acționare pneumatică:

  • Aerul comprimat este introdus în tubul de aer
  • Tubul de aer se extinde spre exterior
  • Pantofii de frecare apasă pe tambur sau pe butuc
  • Se transmite cuplul sau se realizează frânarea

Când presiunea aerului este eliberată, ambreiajul se decuplează automat.

 

Identificarea modelului

 

 

Ambreiajele CB sunt identificate prin:

Diametrul butucului (în inci) – diametrul interior contractat

Lățimea căptușelii de frecare (în inci)

 

Exemplu:

20CB500
→ Proiectat pentru un butuc cu diametrul de 20 inchi
→ Lățimea căptușelii de frecare: 5,00 inchi

 

Tipuri structurale

 
1. Tip cu o singură flanșă
  • Configurație standard cu o singură flanșă

  • Compact și utilizat pe scară largă în aplicații cu sarcini ușoare și medii{0}}

product-901-737

Structura și parametrii tehnici principali ai ambreiajului pneului de tip CB (flanșă simplă)

N0.

Model

Viteza nominală

r/min

Cuplul nominal

KN·m

presiune

Mpa

Diametrul roții de frecareΦ1

Lățimea plăcii de frecare

B

Dimensiuni de conectare ㎜

Filet conductă de intrareM

Diametrul jantei

Φ2

Lățimea jantei

H

Numărul și diametrul găurilor pentru șuruburi

n-Φ3

Diametrul cercului șuruburilor

Φ4

1

3CB150

2000

0.0407

0.6-0.8

74

38

160.0

55

8-Φ6

146

NPT⅛-27

2

4CB200

0.113

99

51

184.1

66

8-Φ6

170

3

5CB200

0.165

124

51

224.0

72

8-Φ8

205

2

6CB200

1800

0.231

150

51

273.1

72.5

8-Φ10

254

NPT⅜-18

3

8CB250

0.485

201

64

327

85

8-Φ10

308

4

10CB300

0.921

254

76

390.5

99

12-Φ10

371.5

5

12CB350 D

1.5

305

89

447.7

112

14-Φ10

429

6

14CB400 D

2.23

353

102

498.5

125.5

16-Φ10

479.4

2. Tip flanșă dublă
  • Oferă rezistență structurală și stabilitate mai ridicate

  • Potrivit pentru operațiuni grele-

5

Structura și parametrii tehnici principali ai ambreiajului pneului de tip CB (flanșă dublă)

N0.

Model

Viteza nominală

r/min

Cuplul nominal

KN·m

presiune

Mpa

Diametrul roții de frecareΦ1

Lățimea plăcii de frecare

B

Dimensiuni racordare ㎜

Filetul conductei de admisie

M

Diametrul jantei

Φ2

Lățimea jantei

H

Numărul și diametrul găurilor pentru șuruburi

n-Φ3

Diametrul cercului șuruburilor

Φ4

1

12CB350

1800

1.47

0.6-0.8

302

89

447.7

124

14-Φ10

428.6

NPT⅜-18

2

14CB400

1800

2.23

353

102

498.5

137

16-Φ10

479.4

3

16CB500

1550

3.98

403

127

596.9

168

8-Φ13

571.5

4

18CB500

1400

4.97

454

127

647.7

168

12-Φ13

619.1

5

20CB500

1300

6.06

505

127

698.5

168

12-Φ13

669.9

6

22CB500

1250

7.04

555

127

749.3

168

12-Φ13

720.7

7

24CB500

1200

8.48

606

127

800.1

168

16-Φ13

771.5

8

26CB525

1100

10.4

656

133

863.6

176

16-Φ16

831.9

NPT½-14

9

28CB525

1000

12

706

133

914.4

176

16-Φ16

882.7

10

30CB525

950

13.7

757

133

965.2

176

16-Φ16

933.5

11

32CB525

900

15.5

808

133

1016.0

176

18-Φ16

984.3

12

36CB525

800

19.400

910

133

1133.5

176

18-Φ19

1095.4

NPT¾-14

13

40CB525

750

23.8

1011

133

1235.1

176

20-Φ19

1197.0

14

45CB525

670

29.4

1137

133

1362.1

176

24-Φ19

1324.0

3. Tip de rând dublu
  • Formată prin combinarea a două unități cu flanșă dublă-

  • Capacitatea de cuplu s-a dublat comparativ cu o singură unitate

6

 

Structura și parametrii tehnici principali ai ambreiajului pneului de tip CB (rând dublu)

N0.

Model

Viteza nominală

r/min

Cuplul nominal

KN·m

Presiune

Mpa

Diametrul roții de frecareΦ1

Lățimea plăcii de frecare

B

Dimensiuni de conectare ㎜

Filetul conductei de admisie

M

Diametrul jantei

Φ2

Lățimea jantei

H

Numărul și diametrul găurilor pentru șuruburi

n-Φ3

Diametrul cercului șuruburilor

Φ4

1

12CB350

1800

3.01

0.6-0.8

302

222

447.7

257

14-Φ10

428.6

NPT⅜-18

2

14CB400

1800

4.45

353

248

498.5

283

16-Φ10

479.4

3

16CB500

1550

7.96

403

305

596.9

346

8-Φ13

571.5

4

18CB500

1400

9.94

454

305

647.7

346

12-Φ13

619.1

5

20CB500

1300

12.1

505

305

698.5

346

12-Φ13

669.9

6

22CB500

1250

14.1

555

305

749.3

346

12-Φ13

720.7

7

24CB500

1200

17

606

305

800.1

346

16-Φ13

771.5

8

26CB525

1100

20.9

656

319

863.6

362

16-Φ16

831.9

NPT½-14

9

28CB525

1000

24

706

322

914.4

367

16-Φ16

882.7

10

30CB525

950

27.3

757

322

965.2

367

16-Φ16

933.5

11

32CB525

900

31

808

322

1016.0

367

18-Φ16

984.3

12

36CB525

800

38.9

910

322

1133.5

367

18-Φ19

1095.4

NPT¾-14

13

40CB525

750

47.7

1011

322

1235.1

367

20-Φ19

1197.0

14

45CB525

670

58.8

1137

322

1362.1

367

24-Φ19

1324.0

 

Aplicații

 

 

  • Mori cu bile
  • Mori de măcinat
  • Echipament minier
  • Mașini de ciment
  • Sisteme de propulsie marine
  • Sisteme industriale de transmisie

 

Componente optionale

 

 

  • Tub de aer de schimb (tip standard / ventilat)
  • Pantofi de frecare / căptușeli
  • Ansambluri de flanșe
  • Configurații personalizate ale filetului de intrare

 

De ce să ne alegemAmbreiaj pneumatic tip CB

 

 

  • Design pneumatic stabil și dovedit
  • Gamă completă de dimensiuni și configurații
  • Interschimbabil cu standardele internaționale
  • Performanță de încredere în medii dure
  • Suport OEM și personalizare disponibil

Tag-uri populare: Ambreiaj pneumatic tip cb, China, producători de ambreiaj pneumatic tip cb, furnizori, fabrică